| |
ENTREVISTA |
|
| |
RICARDO PERALTA, Delegado el Gobierno en la Comunitat Valenciana |
|
| |
“Nuestra prioridad no son los grandes eventos, sino las grandes infraestructuras”
Mediar entre un gobierno central y otro autonómico de distinto color no es tarea fácil. Éste es uno de los muchos retos a los que se enfrenta el Delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Ricardo Peralta. Entre sus principales objetivos destaca el apoyo al tejido empresarial valenciano mediante el desarrollo de las infraestructuras necesarias para la apertura de la región al resto del territorio nacional y al extranjero para, así, explotar al máximo sus potencialidades.
> Pedro Sánchez
Cercano y trabajador, esa es la sensación que transmitió el delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Ricardo Peralta en el encuentro que Empresa y Finanzas mantuvo con él en la Delegación de Gobierno. Peralta demostró que disfruta trabajando ya que, como él mismo manifiesta, “trabajar para mi tierra y mi gente es un honor y un placer”.
¿Cuál es el marco de actuación que se ha marcado la Administración central con la Comunitat?
Nuestra apuesta no son los grandes eventos, nuestra apuesta inversora son las grandes infraestructuras que en la caso de la Comunidad Valenciana son el tren de alta velocidad, que sin lugar a dudas va a ser esencial para la apertura definitiva de esta autonomía al resto del territorio nacional y un claro elemento dinamizador porque llega a todas las capitales de la Comunitat en un plazo corto. O también, ampliación y mejora de los aeropuertos, algo importantísimo para una comunidad que no sólo es abierta al exterior sino también al extranjero.
En este sentido, también son importantísimos, de cara al comercio exterior, los puertos y otras infraestructuras de carreteras. De hecho, estamos avanzando en la culminación de lo que será una autovía que discurra de norte a sur de la Comunitat en paralelo a lo que era la antigua A-7.
Desde el Gobierno, por tanto, estamos diseñando lo que será una red de infraestructuras decisivas para la Comunidad Valenciana que la situarán en mejores condiciones de competitividad económica, movilidad social e incluso calidad de vida. Ésta es nuestra prioridad. Hay otros cuya prioridad son los grandes eventos. Aunque siempre hemos pensado que debíamos colaborar en el desarrollo de esos grandes eventos.
Concretamente en la cuestión del AVE, ¿para cuándo la llegada a Valencia y al resto de capitales?
El tren de alta velocidad será una realidad operativa en 2010, en el caso de Valencia. Estamos hablando del año que viene. En el caso de Alicante en 2012 e, inmediatamente después, llegará a Castellón. En estos momentos está encargado el proyecto constructivo y confiamos en que esté terminado y podamos iniciar obras el año que viene, aunque no estamos a día de hoy en disposición de precisar fechas. Sólo podemos decir que estamos dando todos los pasos, y son públicos y notorios, que nos conducen a pensar que en breve se empezarán las obras. Nuestra experiencia, empieza a funcionar desde el primer momento al 100%. Lo importante es que la Comunidad Valenciana sepa cómo aprovecharlo.
Si la llegada del AVE es tan importante para el desarrollo de la Comunitat, ¿por qué ha habido tantas discrepancias entre las Administraciones?
En ese sentido sólo le diré que el problema no es nuestro discurso. El Ejecutivo se ha comprometido desde el principio. Cuando llegamos al Gobierno en el año 2004, el tren de Alta Velocidad tenía muy poco en marcha. Insisto, estamos construyendo cientos de kilómetros. Hemos manifestado nuestro compromiso no sólo con el discurso teórico sino con la práctica al poner 12.000 millones de euros. Pero hay discursos que no son tan claros, el Presidente Camps cuando va a Madrid y se reúne con su homóloga dice que es la mejor inversión que se está haciendo y cuando va a Murcia dice algo muy distinto, o lo que es peor aún, algunos ayuntamientos gobernados por el PP plantean problemas al trazado, que está decidido hace un montón de tiempo, cuando ellos estaban en el gobierno, (salvo el entramado Valencia-Castellón). Entonces no hubo problemas, ahora sí los hay. Eso son contradicciones que sólo se entienden como intereses partidistas.
Otra infraestructura clave para el tejido empresarial valenciano y que se está pidiendo a gritos es el Corredor Mediterráneo…
El Corredor es una infraestructura que debe formar parte de una red europea de comunicaciones. Esto, a su vez, tiene un coste y no podemos ejecutar todos los corredores al mismo tiempo. Eso no hay Gobierno que pueda hacerlo. En relación al mismo, lo que el Gobierno quiere es que haya financiación europea y se ha comprometido a defender en Bruselas la inclusión del mismo en el Plan Europeo de Infraestructuras del Transporte. Tan pronto consigamos el apoyo europeo, nuestro objetivo es empezar a trabajar, cosa que el Gobierno anterior no realizó.
¿No cree usted que el mensaje de todas las acciones que se realizan desde el Gobierno no le llega claro al ciudadano?
En primer lugar, hay una obligación que me comporta como delegado y es ser capaces de transmitir a los ciudadanos todas las cosas que se están haciendo con su dinero porque es el dinero de los contribuyentes y tienen derecho a saberlo. Por ello, si en este asunto hay que exigirle cuentas a alguien es a mí, en primer lugar; y admito que se me exijan
Pero hay dos elementos a tener también en cuenta y son los otros poderes que no reconocen el esfuerzo del Ejecutivo para con la Comunitat y los medios de comunicación. Es obvio que éstos tengan sus intereses empresariales e, incluso ideológicos, pero creo que eso es compatible con reconocer lo que se está haciendo. Transmitir la idea que el Gobierno ataca a la Comunitat es una irresponsabilidad.
Hablemos ahora de una cuestión que preocupa cada vez más a la ciudadanía como es la inseguridad, ¿qué medidas esta tomando la Delegación en este caso? ¿cómo va a afectar la crisis a esta cuestión?
Este es un tema que se ha utilizado muchas veces para criticar al Gobierno de la nación. Pero de 2001 a 2008 hemos aumentado los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado en un 44%, un crecimiento que dobla al del resto de España. Además estamos dotando de mejores condiciones a nuestros agentes. Más efectividad para combatir una realidad. En ese sentido, los ciudadanos pueden estar tranquilos.
¿Cómo va a seguir apoyando el Gobierno los grandes eventos como Copa América o Formula 1, entre otros, que se han realizado en la Comunitat?
En el caso concreto de Copa América, el Consorcio como órgano funciona porque la Administración central y sólo ella ha puesto dinero. Hemos aportado 16 millones de euros, la Generalitat tenía que aportar otros 16 y no ha aportado nada, el Ayuntamiento de Valencia tenía que aportar 8 millones y tampoco ha dado nada. El Estado es quien ha financiado las actividades.
En cuanto al caso concreto de la Fórmula 1, hemos llegado a un acuerdo con Valmor para que ésta utilice, durante un periodo de tiempo determinado, instalaciones que corresponden al Consorcio Copa América, sin coste alguno por ello porque entendemos que esta actividad no sólo aporta beneficio a esta empresa concreta, sino también a la ciudad. Sin embargo, actividades como Open de Tenis y Master de Castellón, entendemos que siendo positivas son más habituales que las anteriores. Por ello, quien organice este tipo de actividades, ha de ser quien las financie; pero una implicación especial sólo cabe en otro tipo de eventos de mayor envergadura.
¿Cómo han respondido los ayuntamientos a los incentivos gubernamentales del Fondo Estatal?
De manera inmejorable porque todos se han acogido. Aquí oímos a los más altos representantes de los mismos de ‘chapuzas’ y que era inservible y, sin embargo, todos han respondido. Por tanto, se trataba de una medida que respondía a unas necesidades reales y, por ello, positiva. A día de hoy el porcentaje de empleo de esos proyectos está por encima de las previsiones. Ojalá se confirme esa tendencia
Siguiendo por este camino, ¿cómo ve usted el tema de la financiación autonómica?
Es un reto que ha asumido este Gobierno. Ahora estamos con un modelo que corresponde a la época del PP, algo que no le gusta que les recordemos a sus actuales dirigentes. Nosotros creemos necesario reformarla, en definitiva, actualizarla, y en ello estamos. Entendemos que el criterio fundamental ha de ser el de población, pero existen otros. Afirmamos, además, que con esa revisión la Comunitat va a salir favorecida. Para ello se requiere un gran acuerdo. El problema es que el PP aquí no dice las mismas cosas que en Castilla y León o en Galicia.
¿Qué relación tiene con Camps?
Le conozco hace muchos años. Tuvimos ocasión de coincidir en otras etapas. Para mí es el presidente de la Generalitat y como tal se merece todos mis respetos y toda mi voluntad de colaboración.
¿Alarte es la gran opción de futuro de la Comunidad Valenciana?
Creo que Alarte es la alternativa hoy. Representa al 40% de los valencianos. Estoy convencido de que se consolidará y lo que parece una utopía se convierta en una realidad. Creo a que a su favor juegan el cambio de circunstancias económicas y su capacidad de elaborar propuestas acertadas y razonables. Confío en él plenamente. |
