| |
EyF COMUNIDAD VALENCIANA |
|
| |
|
MOTOR & NÁUTICA |
|
| |
|
Necesidad del desarrollo del I+D
en el sector de
la automoción
|
|
| José Antonio Jiménez Dtor. Gral. SERNAUTO |
 |
| |
El sector de equipos y componentes de vehículos en España factura más de 30.000 millones de €, con un crecimiento continuo. Exporta la mitad de su producción, principalmente a Francia y Alemania donde está la mayor fabricación de vehículos europea.
España ha sido un país receptor de inversión extranjera en este sector desde hace 30 años y en nuestro territorio están implantadas las principales multinacionales. Al mismo tiempo ha desarrollado una industria propia contando con algunos grupos de capital español con fuerte implantación exterior.
La entrada en el mercado de Países de Bajo Coste LCC, y la globalización total de la industria, hace que las empresas españolas tengan que cambiar su gestión, estructura y sobre todo realizar inversiones importantes en innovación para poder competir en este nuevo marco.
Los fabricantes de vehículos están trasladando sus inversiones a estos mercados, (países del este de Europa, Asia) y están pidiendo a sus proveedores que les sigan, y que desarrollen la cadena suministro de estos mercados. Las empresas en España han de trabajar juntas para conseguir que el know -how alcanzado en España sea un punto de competitividad frente a estas tendencias, así como mejorar la productividad, factor clave para mantener las inversiones aquí.
En un mercado y producto tan competitivo como el del automóvil, con una alta presión en los costes, el desarrollo de novedades en los productos que mejore los costes, ahorre tiempo en montaje y cumpla las estrictas normativas del sector son claves.
Introducir novedades en los procesos, además en los productos se convierte en nuestro país en un factor primordial en las innovaciones.
El sector tiene ante sí nuevos retos en diversos temas como son el medio ambiente, modificación en la sociedad y transporte sostenible. |
|
| |
 |
|
|
|
